上海会所ktv

奥迪S42021款3.0TFSI怎么样

首先,我个人觉得在五十万这个价位,S4这款车是以性能为基础而延伸出的结合舒适性、豪华型等综合性价比最高的车(没有之一)。首先在外观看呢,s4外观并没有多么耀眼出众的地方,很难第一时间同普通A4相区分,能够提现它身份,怕是冷启动时那一声低吼。而且在国六排放的限制之下,排气声、回火声都遭到了阉割,要不是引擎盖下那颗大心脏,还真不知道这玩意为啥贵出来那么多。
就从评分顺序开始聊起吧,内饰问题是让人挠头的,一个让人DT的储物盒,45 A4L有的碳纤维,s4却没有…当然了,见仁见智,内饰方面每个人都有自己的取向,let it go
奥迪s4的实用性配置还是可以的,虽然不如宝马给的那么贴心,但是一些日常所用的,便利驾驶人使用的还是满齐全的,并且人机交互性也是挺顺畅的,相比以前的机车系统,反应速度有提升的。毕竟,车就是车,代步的工具,不要太过于追求奢侈配置,毕竟那颗大心脏成本还是很高的… s4的空间和A4L是比不了的,可以用它来对比一下标轴的3系,空间没有那么宽敞,但是一个身高一米七五的大汉坐进去也并不拘谨。哎呀,毕竟买这款车还是奔着动力去的嘛~
来聊聊动力吧,大家也都非常熟悉了,3.0T EA839 V6发动机,能够爆发出354匹马力,500N·m,这一套动力总成相信在这个价位少有品牌拿出这种诚意吧,对比某些1.5T,奥迪简直是良心中的赤诚心。并且大众EA系列发动机后期的升级潜力极大,不换硬件刷个一阶能够挺近三秒俱乐部,斩牛杀马的一把好手。但是有一说一,奥迪在变速箱的调教上是不比宝马的,在d档行驶时还是有顿挫的,可是我在一些宝马的评价下面也发现…好像采埃孚下的8AT也有些顿挫,嗯~这就舒心多了,舒服了舒服了。话说回来,既然要性能车,肯定s档才是它的归宿嘛,在dynamic状态下这款车简直是一只亢奋的战斗?,动力随叫随到随时能从屁股踢你一脚把你蹬出去,一脚蹬的你心花怒放,一脚让你难以控寄寄几!!只要你油卡准备好,轮胎钱预备好,这款车带来的快乐不言而喻。再有曾让禁赛的quattro加持下,给驾驶者的操控极限非常大。
当然了,在选择了优秀的运动性以后,在舒适性方面就要有一些割舍,s4在日常代步而言悬挂是偏硬一些的,当然也不像领克那种车那么硬,如果照顾家用的话,对上了年纪的上海龙凤社区人而言不太友好,不如A4L那么柔顺舒适。s4嘛,不就是年轻人的座驾嘛。以上就是我个人对s4片面的看法和体验,大家仁者见仁智者见智嘴下留情,有不对的地方欢迎交流??